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上海奕宇電子科技有限公司介紹叉車電子秤的詳細(xì)知識(shí)

2011年10月29日  瀏覽7933次  標(biāo)簽:叉車電子秤 電子叉車秤 液壓搬運(yùn)車秤 上海搬運(yùn)車秤 
內(nèi)容提要:叉車電子秤是一種車載稱重設(shè)備,與車載的機(jī)械控制部分集成為一體,在車載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過一個(gè)接近開關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測,將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式,按照操作人員的選擇,可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加,或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。

一、叉車電子秤的鑒定

本型式評(píng)價(jià)大綱是等效采用OIMLR51-1【自動(dòng)分檢衡器】*建議(1996年版)制定的,并按照J(rèn)JF1002--1998【*計(jì)量檢定規(guī)程編寫規(guī)則】的規(guī)定編寫的。

1、引用文獻(xiàn)

OIMLR51--1【自動(dòng)分檢衡器】*建議,1996年版

2、術(shù)語、符號(hào)、代號(hào)

叉車電子秤是為裝載設(shè)備在裝載過程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具。叉車電子秤可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。

3、叉車電子秤概述

叉車電子秤是一種車載稱重設(shè)備,與車載的機(jī)械控制部分集成為一體,在車載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過一個(gè)接近開關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測,將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式,按照操作人員的選擇,可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加,或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。

4、叉車電子秤法制管理要求

該叉車電子秤使用的計(jì)量單位應(yīng)是克(g)、千克(kg)噸(t)。該叉車電子秤的準(zhǔn)確度等級(jí)按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應(yīng)達(dá)到Y(jié)(b)級(jí)秤的要求。叉車電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應(yīng)標(biāo)注計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識(shí),其標(biāo)志、編號(hào)和說明必須清晰可辨,牢固可靠。該叉車電子秤不允許使用者自行調(diào)整。

5、叉車電子秤計(jì)量要求

5.1、樣機(jī)的包裝、外觀、銘牌、標(biāo)志檢查

5.1.1、檢查該樣機(jī)的各種裝置,確認(rèn)其均與申請(qǐng)者所提供的文件資料相符。

5.1.2、銘牌上應(yīng)標(biāo)志產(chǎn)品的名稱、型號(hào)規(guī)格、生產(chǎn)廠、出廠編號(hào)、*大稱量、*小稱量、分度值、準(zhǔn)確度等級(jí)等級(jí)符號(hào)等。

5.1.3、按產(chǎn)品說明書的操作要求檢查各個(gè)數(shù)字鍵、功能鍵及其組合應(yīng)用的可靠性。

5.2、樣機(jī)在正常環(huán)境條件下的技術(shù)指標(biāo)

5.2.1、*大稱量(Max):Max=35.0t;

5.2.2、分度值:e=50kg;

5.2.3、準(zhǔn)確度等級(jí):Y(b)級(jí);

5.2.4、工作電源:(10V~30V)VDC;

5.2.5、裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg;

5.2.6、傳感器工作溫度:-20度~+80度。

5.2.7工作溫度范圍:-20度—+50度

二、叉車電子秤的用途和場合

叉車電子秤可使車載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱重。

叉車電子秤廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。

三、叉車電子秤的原理、結(jié)構(gòu)特征概述

叉車電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器,對(duì)車載動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定,并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整,在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

車載車在翻斗提升過程中,壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī),進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車鏟貨后,大臂立即收回于始點(diǎn)位置,叉車電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí),屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí),屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。

四、叉車電子秤的組成

1、兩個(gè)壓力傳感器,用來測定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化;

2、一個(gè)接近開關(guān),當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開關(guān)的時(shí)候,系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集;

3、車載儀表,對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果。

五、叉車電子秤操作環(huán)境

1、叉車電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱,提升動(dòng)臂5-10次,是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度;

2、操作中,翻斗提升時(shí),首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置,即翻斗處于*后端;

3、動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤滑,減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù);

4、選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重;

5、提升動(dòng)臂的過程應(yīng)將速度控制均勻;

6、車載停止行駛的情況下置零較好;

7、稱重過程避免車載行駛,如需行駛,應(yīng)控制車速在10KM/h左右;

8、如配備多個(gè)翻斗時(shí),稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗;

9、叉車電子秤開機(jī)前先啟動(dòng)車載,電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源;

10、清洗時(shí)避免水流如儀表,避免損壞。

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